Aquí igual me meto en un fregao...
y aunque no viene a cuento, está muy relacionado..
Creo que la mejor manera de meterse a la "capa", es modificando unos detalles a la maniobra del Pairo.
Si dejamos foque o tormentín acuartelado (en función de la intensidad del viento), cazamos ligeramente la mayor (bien rizada), y ponemos caña a crujía...
El velero debería andar de 1 a 3 nudos, en rumbo de ceñida a rabiar... Conseguiríamos ganar barlovento, siempre, con potencia suficiente para maniobrar, y con la proa-amura rompiendo las olas más fuertes.
En teoría, el velero nunca cambiará de bordo, al tener la vela de proa acuartelada.. eso da seguridad.. el velero no guiñaría, ni se iría de orzada..
Y lo mejor, es que la caña podría ir fija, sin piloto automático..
Yo creo que usaría esta técnica si tuviera que capear un temporal, siempre y cuando necesitara no perder barlovento.
De todos modos, aún la tengo por probar con castaña, con viento fresco va muy bien...
Salutt
