Como chiste fácil decir que casi me causa estupor lo del estopor. Fuera bromas, aunque conocía la palabra de oído, he tenido que buscar el significado exacto (cosa que nunca está de más).
Dudo que ninguno de nosotros tengamos ni estopor ni freno en nuestra maniobra de ancla. El freno en este caso lo va a hacer el barbotén, que está ligado directamente al eje del motor del molinete. Cosa nada segura, por lo que en los manuales de molinete (al menos los que yo he consultado) siempre recomiendan fijar la cadena a una cornamusa
antes del molinete para liberar los esfuerzos sobre éste. Lo mismo se puede aplicar a la roldana, con lo que, para mi, el mejor método consiste en trincar la cadena con cabos
a las dos cornamusas de proa,
por fuera del barco y a través de las gateras, con un grillete o mejor gancho de trabajo y liberar de tensión la cadena, evitando así esfuerzos tanto a la puntera como al molinete, sobretodo para fondeos largos o con algo de ola.
Saludos
