Cita:
Originalmente publicado por X TUTATIS
Bromas a parte, hombre semejante travesía merece disponer de mucho tiempo, tener el barco a son de mar y de valorar la travesia día a día con los partes meteorológicos reinantes. Buscar buenas ventanas donde poder hacer muchas millas buscando rumbos directos.
En solitario es una buena paliza además deberás contar con un buen piloto automático capaz de gobernar con vientos portantes y ola.
Cuantas millas diarias?
Pues es fácil y sencillo pues te lo va a marcar la meteo, tu estado físico y mental y la capacidad de tragar millas de tu barco.
|
Gracias, todo lo que comentas es sentido común
Cita:
Originalmente publicado por danilo
cuando conozcas tu barco y sepas que puedes aumentar la velocidad media, hazlo pero al principio y cuando se va en conserva siempre he calculado a 4 nudos y he acertado mucho. |
Gracias, bueno, es una buena idea. Tienes una velocidad 'media' y en función de eso calculas... ¡gracias por el aporte!
Cita:
Originalmente publicado por Quecorro
Para travesias de altura lo hago, restándole a la velocidad media del barco un 10% y le sumo un día de descanso (o para tener previsto parada por mala meteo), cada dos jornadas de navegación.
|
Gracias también por la info.
En base a esto, creo que voy a empezar a registrar las salidas (hasta ahora las borraba directamente) para ir teniendo datos y más información de cara a futuro, aunque también soy consciente que no tiene nada que ver una salida en J80 que en crucero ... pero bueno, para ir almacenando datos y poder hacerme una idea a la hora de estimar un viaje.
Gracias a todos.