Re: Cuidado con los errores intencionados en la cobertura GPS
Me inclino a que ha sido fallo humano. Hace bastantes años, creo que desde el 2000 los EEUU se comprometieron a no volver a usar el SA (Selective Aviability).
Además el SA o una pérdida de precisión en la señal GPS aunque fuese incluso el SA supone unas decenas de metros,,, 100 metros de resguardo a unos bajos me parece muuuy poco.
Saludos y buena mar.
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