Cita:
Originalmente publicado por markuay
Saludos 
Si me permitís abusar una vez mas de vuestros consejos en especial de los cofrades Markuay y Jordi.cnv 
Tengo unas dudas con el mantenimiento del Yanmar 2GM20
1.- Que aceite se pone en la inversora ¿el mismo del motor?
SI, 15W40, o similar.
2.- Al limpiar el codo de escape hay que cambiarle alguna junta?
Generalmente se aprovecha la vieja que suele ser de aluminio o de un material duro similar al de aluminio de la junta de culata, aunque algunas veces se rompe, sobre todo si esta mucho tiempo puesta, en ese caso hay que pedirla, Ref; 128170-13201 para los 1GM(10) y el 2GM(20).
3.- Estoy pensando en poner un cuenta revoluciones, he leído sobre el tema y hay varios modelos. Algun consejo al respecto?. He visto que el motor se le puede poner un sensor 128170-91160 SENSOR, TACHOMETER
Venden unos chinorros muy económicos, lo tienes explicado en el hilo de los recambios low cost |
15w40 mineral o sintetico
La junta yo la ice con carton icp el reforzado metalicamente del mismo grosor que la original