Si es para bandera española, necesitará la homologación de la DGMM, que si, es un sacacuartos, pero una cosa es que te saquen os cuartos al tener que comprar un equipo VHF homologado por la DGMM cuando cualquier otro con las mismas características te funcionará igual o mejor y otra cosa es comprarte cualquier equipo que te funcione igual o mejor, ir a pasar la ITB, que te la echen para atrás porque el inspector no vea la pegatinita del timón que indica que este equipo esté homologado por la DGMM, tener que comprar otra con la pegatina de la DGMM y tener que volver a llamar (y probablemente, a pagar) al inspector para volver a pasar la ITB, con lo que no solo has comprado una radio cara solo por tener una pegatina de un timón, sino que también otra que, aunque más barata, al final te ha salido más cara.
En fin, esto de pertenecer a la UE solo sirve para ciertas cosas. No entiendo que un equipo (sea para náutica o para cualquier otro ámbito) pueda estar homologado para cualquier otro país de la UE, pero tenga que homolgarse país por país.
