[Oscar1966]

Yo, con un 28 pies, lo que he observado es que si sube mucho el viento y el Génova coge mucha potencia el barco se vuelve muy ardiente. Si en esas condiciones trató de arribar, poco a poco voy tirando de la caña hasta quedarme casi sin gobierno y frenando el barco. En esos casos es mejor dejar correr un poco el barco y dar pequeños tirones a la caña, para que no entre en pérdida el timón y asi mantener el rumbo. Esto lo hago si es para poco rato, una racha o si voy a virar en breve.

Si voy a estar un rato largo prefiero ajustar las velas para las condiciones de viento. Empiezo abriendo la mayor, y si eso no es suficiente, rizo mayor y después enrollo un poco el Génova. Mucho más cómodo y seguro.

Saludos, Óscar.