Cita:
Originalmente publicado por El Temido II
Justo por encima de los anclajes, sin que llegue a estorbar la maniobra,
puedes apuntalar el pilar de la derecha, contra el techo de enfrente, para
anular el tiro lateral que vaya a tener este. 
(Igual con puntales de obra de los grandes, puedes hacer el avío).
Salud y  |
Quizá no sea muy crítico
Cuanto más arriba pongáis los anclajes en el pilar izquierdo mejor: la componente horizontal se minimiza, y estás más cerca del arriostramiento que proporciona la cubierta. En cualquier caso, no creo que el casco cuando lo giren pese ni una tonelada, que en cuatro puntos no son ni 250kg... De hecho, pesará la mitad de eso, o menos, no?
Mucho ánimo y seguid compartiendo el proceso!
