Cita:
Originalmente publicado por fluxa
Opino lo mismo, pero quizás un correcto mantenimiento desde que el barco se ha comprado nuevo sería sustituir la capa de epoxi que se pone al salir de fábrica por ejemplo cada 5 años, porque todos los barcos salen con su capita o ando equivocado?, hablo desde la ignorancia...
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Lo que vemos por aqui,en la mayoria los barcos nuevos es que la patente es aplicada directamente sobre el fondo, y en muchos casos sin siquiera lijar, y a veces sin siquiera quitarle correctamente el wax usado en el molde durante la construccion, eso significa que la patente se empieza a salir a los pocos meses.
Hay excepciones - Hallberg-Rassy, Hylas, Swan, X-boats, y los de primera calidad los entregan con un primer aplicado,
Buenos vientos