Cita:
Originalmente publicado por jorgesanchis
Buenas noches cofrades.
Para que yo lo entienda...
El problema es que las medicinas que exige la normativa, no van con receta pública? Y las tiene que recetar un médico privado y obviamente pagarlas íntegramente?
Y por otro lado, si nadie vigila que cumplas la norma con detalle... al final como muchas otras cosas en un barco, depende de tu responsabilidad como navegante, preocuparte de lo que tienes que llevar.
No le veo más recorrido al tema...
Pero bueno.. Si queréis que sigamos discutiendo...
Podemos recurrir al clásico de... "Mayor enrollable o clásica"
Para no aburrirnos... Jaja
Ronda de ron del caro... Y que se toquen algo y dejen de beber los músicos...
|
Y no solo lo que te ha comentado el compañero en el post anterior, no tiene nada que ver con si están subvencionados los medicamentos o no, sino con a ver quién te facilita la receta para que el farmacéutico te venda esos medicamentos que, por ley, estás obligado a llevar... y si te encuentras en una situación como la mía en que a mi médico de cabecera no le sale de las narices recetármelas, el ISM se desentiende y la DGMM me remite de nuevo a mi médico de cabecera sobre el que no tienen potestad ninguna pues depende de Sanidad y no de la DGMM pues lo llevas crudo para poder ser legal, además de las consecuencias y responsabilidades con las que un juez te podría cargar de pasar algo abordo con resultadoss fatales y no disponer abordo de lo que la ley te exigía (como ha dicho el compañero).
Afortunadamente, en mi caso, he topado con una persona que está al tanto de que la ley me obliga a dotar a mi botiquín de esos medicamentos y haciendo un alarde de buena voluntad y comprensión me los va a facilitar, no obstante eso soluciona mi problema en particular, pero para los que vengan detrás o quieran dotar su botiquín como la ley exige...sigue sin existir un organismo que esté obligado a facilitarte esas recetas para que a ti te sea posible cumplir la ley. Vamos, lo que vienen a ser una serie de normas muy mal paridas y que dado el caso podrían suponer cuantiosas sanciones económicas y hasta responsabilidades penales para el armador de la embarcación.
Pienso que es un serio problema y una absoluta incongruencia legal que deja a cualquier armador que quiera despachar en zona 1 o 2 en una situación de indefensión en la que, si pasa algo, él será la cabeza de turco quiera o no. Completamente inaceptable. Pienso que la ANAVRE, si quieren hacerse valer y demostrar que están aquí para cambiar las cosas, debería tomar serias medidas al respecto, empezando por poner el tema encima de la mesa con la DGMM enfrente (que me consta que ya lo han hecho), y de no ser atendida su queja llevar a la DGMM ante el tribunal contencioso-administrativo por el tema, cosa que no han hecho tras la DGMM hacer caso omiso al tema.