Re: Reparación eje inversora con motor 2003B Volvo Penta
Al haber rebajado el eje estriado, habeis eliminado la capa dura templada del mismo y ahora es blando. Al clavar la llave en el acoplamiento, tener en cuenta que la longitud del exagono es muy corta, y con las inversiones lo facil es que la llave machaque el eje exagonal dejandolo cilindrico. Es una reparacion para salir del paso pero nunca sera definitiva, si no al tiempo. Suerte con el apaño,
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