Cita:
Originalmente publicado por tam
Entoces pongo un ejemplo real , embarcación de 7 pasajeros y patrón ,y ruta turística a cinco millas , el patrón está trabajando con Patrón portuario , Pper , Patrón de altura y Capitán de yate claro , más gmdss, pasaje , formación sanitaria avanzada, bote rápidos , botes no rápidos, contra incendios , etc .
¿ Mejor mandar a la mierda las renovaciones y trabajar solo con capitán de yate , formación básica y bajar a seis pasajeros ?
Pregunto para este caso concreto y así no tener que peder el tiempo y dinero en renovaciones .
Saludos .
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Hola Tam.
Si sólo te dedicas al charter con un barco de 7 pasajeros y hasta 5 millas, yo opino que si, te quitas de muchos jaleos.
Ahora, nunca se sabe cuando puede volver a cambiar la legislación.
Un saludo desde
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