Cita:
Originalmente publicado por aspen
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Es que el caso que tengo en mente, es diferente al que plantea Pepe, de ahí
mi pregunta.
Aunque me salga un poco del tema, voy a exponer la situación, por si alguien
puede aportar ideas o contraindicaciones.
Se trata de un parque de servicios muy dimensionado (por ejemplo: 900 Ah
a 24 voltios), que se carga con varios paneles fotovoltáicos (unos 1.280.- w),
con la intención de ser prácticamente autónomo. Como complemento, está
el alternador del motor, al que se le colocaría un regulador especial, que
aprovecha al máximo el rendimiento de este (el cofrade iMystic llevaba uno
y hablaba maravillas de él; aunque eso sí, vale unos euros). La idea es evitar
enchufar a puerto en lo posible.
Como quiera que las dos fuentes citadas, se destinarían a cargar el parque
de servicios, para el mantenimiento de las baterías de arranque, hay que
montar un procedimiento, a partir de la instalación general.
Y llegados a este punto: ¿valdría este relé para mantener con carga las
baterías de arranque, aunque el parque de servicios sea AGM o Gel (y de
tracción) y las primeras de ácido-plomo?.
Salud y
Aclaración: Digo "baterías de arranque", porque la idea es que el motor
vaya a 24 voltios y supongo, que habrá que poner dos baterías de "coche"
en serie.