[Choquero]

¿Caja inversora o cola?.
Si tienes caja inversora yo trataría de accionarla directamente a mano con el motor parado, no sobre el mando que tienes en la patronera, si no directamente en la caja inversora, aquí la leva que recibe el cable que tu accionas al cambiar tiene tres posiciones, una a un extremo del recorrido coincide con la marcha avante, el otro extremo del recorrido con la marcha atrás y en el centro con el punto muerto.
En las colas antigüamente el sistema era idéntico, pero hace muuuuuchos años que no me asomo a un motor con cola.
Y en principio un cabo no debería de producirte mucha avería en el inversor, yo creo que es posible que de los propios nervios hicieras una mala manipulación de la palanca de mando y la hayas desajustado, o que no estubiese bien regulada y la forzaras un poco, consiguiendo así que dejase de funcionar.