Cita:
Originalmente publicado por true
Pleamar ahora.
Debería estar revisado el casco por dentro del barco.
Con cámara submarina.
Analizar daños.
En bajamar haber mirado el asiento.
Mejor ángulo para establecer una hipotética salida.
Estado de tanques.
Estanqueidades
Si la máquina no está inundada, los tanques de lastre y carga.
Dobles fondos.
Pique de proa.......
Ya debería haber un gabinete de "crisis" funcionando, trabajando, estudiando posibilidades y opciones.
Será determinante que alguien asuma decisiones y actúe en consecuencia.
A ver.......
|
Cita:
Originalmente publicado por Bossellam
Debería haber una junta de seguridad de la capitanía afectada, con los responsables necesarios para coordinar reflote, remolque y contaminación al mover el casco sobre las rocas... Poca cosa más, si los tanques de combustible están afectados, posible incendio al moverlo + contaminación...
Enviat des del meu Aquaris U Lite usant Tapatalk
|
¿Estais seguros de que no hay como decis un gabinete de crisis? ¿ O es que los de Capitania Maritima, se fueron a tomar unas cañas, en vez de estar currando?