[Gambucero]

Extraído del hilo: Blas de Lezo y los Héroes olvidados:


EL MARINO ANTONIO ALBUERNE Y LOS CAÑONAZOS MAS CAROS CONTRA EL INGLES.

Si poco conocidas son muchas de las figuras relevantes de nuestra historia, no digamos ya otros personajes con relevancia histórica menor, pero no por ello menos esforzados.

Uno de ellos es sin duda Antonio Albuerne, marino de la Real Armada. Albuerne nació en Cudillero (Asturias) en 1747, hijo de humildes pescadores, llevaba la mar en la sangre como todos los habitantes del pueblo que le vio nacer, desde niño se ejercitó en el oficio de la pesca.

A los 17 años entra a servir al Rey en la Armada y pasa a América navegando por el Golfo de Méjico, será allí donde consigue cierto prestigio al salvar el bergantín- correo en el que estaba embarcado, este, había salido de Veracruz y se vio envuelto en una tempestad, el capitán y los oficiales estaban a punto de rendirse ante el huracán, pero Albuerne con un hacha picó cabos y palos y consiguió entrar a guarecerse al puerto de La Habana.

Aquella acción precipitó su carrera que se verá favorecida por el conflicto con Inglaterra (1776/1784). Al poco de comenzar las hostilidades, Albuerne ya como capitán, zarpa desde Veracruz en un buque-correo que llevaba además de documentación oficial y la correspondencia un rico cargamento de plata acuñada en monedas.

Durante la travesía, son interceptados por un crucero inglés de mayor porte que intenta darles caza, se entabla combate con el mismo intentando auyentarlo, pero el intercambio de cañonazos y la persecución se alargan, empezando a escasear las municiones de cañón.

"No quieren plata esos ingleses"....¡¡¡ pues vamos a dársela !!!... Albuerne mandó subir del sollado unas barricas de pesos duros con las que fueron cargados los cañones hasta la boca; a cañonazos de plata consiguieron zafarse averiando al buque británico que abandonó la persecución.

Esta fue quizás su acción "más novelesca", pero no faltaron otras; en 1780 el Almirante Rodney bloquea el puerto de La Habana, el auxilio por parte de la escuadra española estaba en camino y Albuerne es enviado por el jefe de la escuadra a romper el bloqueo, dando aviso a los defensores, misión que cumple al mando de una fragata burlando el estrecho bloqueo inglés.

De regreso a España, el buque mandado por Albuerne vuelve a tener un encuentro con los británicos, esta vez un bergantín ingles de 18 cañones, al que hecha a pique, Albuerne es herido de gravedad en una pierna, pero no delega el mando y continúa dando ordenes, amarrado al cabrestante para sostenerse. Al arribar a España recibió la felicitación del Rey y la del ministro Floridablanca, pero a consecuencia de su herida quedó muy impedido para seguir navegando, aunque continuó en la Armada con un destino en tierra.

Tuvo Albuerne también sus trabajos en el campo de la ingeniería militar, pues inventó unos "fuegos de combate para incendiar barcos a largas distancias" que fueron probados en el puerto de Santander ante el inspector general D.Antonio Valdés y empleados por primera vez en el sitio de Gibraltar.

Fuente: Hombres de brújula y espada.J.I.Gracia Noriega.

"..."No quieren plata esos ingleses....¡¡¡ pues vamos a dársela !!!"... Albuerne mandó subir del sollado unas barricas de pesos duros con las que fueron cargados los cañones hasta la boca; a cañonazos de plata consiguieron zafarse averiando al buque británico que abandonó la persecución...." Me encanta la anécdota, es el tan típico y tan español "pa chulo yo y mi pirulo", pero que tantas glorias nos ha proporcionado a través de la historia.