Salud
A ver si conseguimos reanimar el hilo... Ya descubrí cómo subir las fotos.
En esta se ve el estado exterior del colector de escape y del codo mezclador.
Colector escape y codo mezclador 2.jpg
Mi suposición es que la oxidación exterior del colecto se debe a una antigua fuga por la junta de la tapa del depósito de agua salada del bloque motor, pues hay más zonas oxidadas a todo el alrededor.
También se ve cómo la entrada de agua al codo está justo encima del colector, así que si fallara por causa de un poro el agua caería al peor sitio.
En esta otra se intuye como el conducto de escape a la salida del silenciador se eleva por encima de la altura del codo.
Escape.jpg
Esto no podría provocar retorno de agua hacia atrás superando la altura del codo, ¿no?
