Respuesta: Reparación enrollador Profurl
Aunque te hablo de memoria, lo he desarmado un par de veces, mi barco es un 31 pies.
Llevas 4 tornillos allen, dos sujetan las varillas que impiden que se salga el cabo del carrete (Creo recordar que estos no hay que tocarlos)
Los otros dos sujetan las pletinas que agarran al enrollador a su arraigo, estos tienes que sacarlos.
En mitad del carrete hay un tornillo que lo fija al perfil, también hay que sacarlo, para liberar el enrollador.
Una vez fuera, tendrás que sacar el circlip, el reten y los dos rodamientos, no es complicado aunque si entretenido.
Circlip, reten y rodamientos son medidas estándar, fáciles de conseguir y baratos.
Móntalo todo bien engrasado, limpia bien el alojamiento del circlip, y al montar el carrete hay que buscar el sitio, para que el tornillo lo fije bien al perfil.
Yo antes de sacar los allen, les metí la semana anterior un cañonazo de 3 en 1 para que no estuvieran muy cogidos y al montarlos les puse grasa de cobre para que no se vuelvan a soldar.
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