[TXELFI]

Si te pierde un montón de aire por el intercooler es lo primero que tienes que reparar porque por ahí se te va la mitad de la presión de aire de sobrealimentación.

No entiendo porqué haces la prueba embragado avante amarrado al pantalán porque de esa manera estás forzando el motor si pones el regulador a toda máxime teniendo en cuenta que te está perdiendo aire el intercooler.
Deberías hacer las pruebas en la bahía a marcha libre y cuando pones a toda navegar preferentemente con la caña a la vía.

Si amarrado te alcanza 2.500 RPM probablemente en marcha libre te alcance las 3.000. No sé qué modelo de motor tienes pero los Volvo que conozco alcanzan todos entre 3.000 y 3.500 RPM.

Y por último ¿cómo se te ocurre acelerar en vacío hasta 6.000 RPM?
A no ser que quieras que te salgan las válvulas por el escape, claro