[prialsa]

Hombre en vacío se puede embalar el motor y subirse en un momento puntual la aguja hasta esas 6.000rpm (momentáneas).
También puedes soltar el filtro de aire y comprobar que se muevan libres las aspas del turbo con el dedo y ver la olgura del eje. ( motor apagado).No será el primer turbo que se queda atascado por la carbonilla del escape.