Cita:
Originalmente publicado por isidrom
Me ha encantado el libro . No lo conocía. Me lo guardo . Muchas gracias .
En la página 111 , figuras 7.11 y 7.12 se ve perfectamente lo que quiero decir . La primera , no es segura . Como la cages llenas de agua los cilindros . No quiere decir que este mal , si no tienes más remedio , pues ...
La segunda , sin embargo hagas lo que hagas , no le vas a meter agua al motor nunca . Siempre saldrá fuera . Esto da mucha tranquilidad.
A esto es a lo que me refiero .
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Hola Isidrom, si todo esta dimensionado correctamente no hay ningun problema, ni de funcionamiento ni de seguridad.
El unico problema de colocar un tramo largo a la salida del muffler/waterlift es que aumenta la contrapresión en el escape y esto se ha de vigilar y aún más en motores turbo, por esto en barcos de mucha eslora y/o generadores instalados muy bajos se utilizan los separadores de agua ya que con ellos bajas la mucho la contrapresión y con la ventaja adicional de que apenas se oye el escape.
https://www.soundingsonline.com/boat...ust-separators
Saludos.