Cita:
Originalmente publicado por beta4
Los equipos de viento embarcados se calibran con respecto a la proa.
El anemocinemometro tiene que tener una marca que lo indique,y en tierra con el Norte.
LO de dar varias vueltas suele ser para el piloto automatico....
Saludos.
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No siempre.
También y según Raymarine, hay que dar vueltas para calibrar la veleta o equipo de viento
