Cita:
Originalmente publicado por VicMAna
Pues por ignorancia interesada. Se me ha planteado la duda de que si compro un barco en UK, no sé si cabria pagar el impuesto de transmisiones aquí o allí, que creo que es muy diferente. Pero en este caso aún con bandera inglesa el barco está aquí, así que entiendo que duda zanjada.
Sobre la import/export, fue en Capitanía donde me dijeron que el barco está exportado, fuera del sistema nacional. Y que para abanderarlo debería importarlo, tal cual usaron el lenguaje.
Gracias y  |
Buenos días, lo de Capitanía es un error de terminología, el velero no está exportado, la exportación se entiende como un término fiscal, es decir, si el barco se va a abanderar en un país que no pertenece a la UE, hay que hacer una declaración oficial de exportación mediante el llamado DUA de exportación (Documento único Aduanero). Ese no es el caso, por lo que no tienes que importarlo, además, importarlo implicaría pagar el IVA... Otra cosa es que el IVA no esté pagado, lo cual acaba siendo un lío porque para registrar en España no te piden que demuestres el pago del IVA si el barco viene de un pabellón comunitario. Así que, en tal caso, tendrías que hacerte una autoliquidación de IVA.
Otra cosa es el Impuesto de Transmisiones, en el caso de que el IVA esté pagado, que tendrás que liquidar sí o sí, ya que el supuesto de hecho es que la compraventa vaya a tener efectos en España y, obviamente, la tenencia de un barco en aguas españolas tiene efectos en nuestro país. Y eso independientemente de la bandera que le pongas luego si no puede conservar la bandera inglesa.
Espero que este breve comentario te resulte de utilidad.
salud!!!