Insisto sobre lo que escribí en el 2009. Puede ser aire en el circuito. Algún pequeño poro o grieta en el tubo o abrazaderas de la linea de combustible, incluido el propio alojamiento del filtro. Si la entrada de aire fuese importante, el motor se pararía, pero si es una pequeña burbuja, afecta a las revoluciones pero luego el motor se recupera y sigue su camino hasta la siguiente burbuja.
Aprieta o cambia y seguro que lo solucionas.
