[TXELFI]

El régimen de ralentí está bien más bajo porque cada vez que embragas avante o atrás la transmisión sufre menos golpe en el momento de la embragada y porque en espacios reducidos tienes menos peligro de golpear a otro barco, al pantalán o a lo que sea.
Pero ojo, tienes que mirar que no se produzcan estas 2 situaciones
1/ Que a las RPM que tienes ahora el motor no vibre más de lo normal.
2/ Que el motor no se pare al embragar atrás con arrancada avante.
Prueba este último punto en un espacio abierto de manera que con arrancada avante cuando embragues atrás el motor no se pare porque obviamente si esto te sucede al acercarte a tu pantalán te empotrarás contra lo que sea.
Si se para sube a 700 RPM y vuelta a probar.