Subir a bordo a 5-6 nudos no es fácil.
Yo llevo un cabo por la popa algo "tuneado". Lo expliqué en un hilo anterior sobre el mismo tema.
Abreviando: un cabo secundario va desde el cabo de arrastre (que hace "comba") hasta el morse, pasando por una polea en el puente de antenas (para que tire hacia arriba).
Si se tira del cabo de arrastre, el cabo secundario tira del morse, pone punto muerto y el barco se detiene.
A vela, el cabo va al piloto automático. Tira del mismo hacia arriba y lo saca de su enganche a la caña. Un elástico lleva entonces la caña a la banda y las velas se acuartelan.
Lioso, pero funciona...más o menos.
