Cita:
Originalmente publicado por NoW_SE
gracias markuai! si, pinta fatal....pero solo cuando subo revoluciones hasta 2600 aprox, y con el motor embragado... si voy a 2000rpm nada de humo....
y como también tengo lo del ruidillo de la hélice pensaba que igual tengo casco/hélice muy sucios, y le pido más carga de la que puede el motor...
así que mi plan era
1) buzo de limpieza
2) a la que las temperaturas suban un pelín lo saco y reviso todo
3) en paralelo revisión de motor y cambio de filtros
cómo lo véis?
Enviat des del meu SM-G970F usant Tapatalk
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Que motor llevas, eso no parece que sea solo por casco sucio, cuando es por suciedad el humo suele ser negruzco y desde luego no tanto.
¿le cuesta arrancar en frio?
¿Cuando has sacado a varadero el barco por ultima vez para hacerle patente?
¿Sale buena cantidad de agua por el escape? lo digo porque es posible que tengas el circuito de refrigeracion muy sucio o el codo de escape taponado en cuyo caso puedes cargarte la junta de culata como poco, si no te la has cargado ya. Ese humo grisaceo pinta mal.
Yo le hecharia un vistazo a ese motor ya, para eso no necesitas sacar el barco.