Dicen de este motor...posible codo de escape obstruido, rodete de la bomba, termostato, y colector de admisión de cala mina dañado/obstruido...
Y cambios de aceite, que no lleva filtro..
Empieza por ahí...
http://www.vidalmarine.com/pages/pop...id_ref=2017169
Aquí tienes la versión de BMW...
El BMW D12 , correspondería al RENAULT RC11D, .....origen HATZ HE 780....aprox.RC9D
http://www.bmwmarine.org/parts.html
http://www.olajedatos.com/ltp/Manual...s/BMWParts.pdf
https://www.plandegraissage.org/gb/i...tachment=28867
Animo