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Antiguo 10-01-2020, 10:57
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Fogonero del Titanic
 
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Predeterminado Re: Yanmar cambiar codo escape

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Originalmente publicado por Danny Ver mensaje
Hola Chincheta, yo tuve un Beneteau 393 2005, lo tuve por 6 años , tenia el codo de material plastico, gris claro, ningun problema.


¿No estaras hablando del waterlock?;

https://drive.google.com/open?id=1OS...voovYNYNPTJ2lw

https://drive.google.com/open?id=1on...bcWituNuwLd_sb

un codo de escape de plastico no duraria ni 30 segundos, en ese punto se alcanzan mas de 250º.



Y hay muchos motores que ya salen con codos inox de fabrica desde hace muchos años, es mas, en los motores conviven distintos metales (muchos en contacto directo con agua salada) como el bronce, el laton, el inox, el aluminio y por supuesto el acero y sin problemas. Sin buscar demasiado, el cuerpo de la bomba de agua salada es de bronce o laton segun versiones y los tetones donde se conectan las mangueras son inox;

https://drive.google.com/open?id=16w...HzeXXxh9wmF2o0

Parece que a pesar de convivir tres metales distintos en contacto con el agua esta en perfecto estado a pesar de tener casi 40 tacos, por cierto es la de mi propio motor.

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Slava Ukrayini!.

Editado por markuay en 10-01-2020 a las 11:14.
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