Cita:
Originalmente publicado por jotaguirre
El gas-oíl limpio y con el aditivo ese que se come los limos y barros del fondo, no se ahora como se llama .
Yo tengo una pera de las de cebar de los FB que intercalo después del filtro . Como siempre ando solo para todos estos marecumbés, me ayuda mucho en ocasiones como esta pues mete bastante presión al circuito . Se ponen duras con el gas-oíl, llevo ya tres o cuatro cambiadas. Muy practicas. Lo dicho me tocara arremangarme una mañana de estas y purgar... el aire y el agua tienen el hocico muy fino !!! decimos por aquí 
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Lo de meter una pera en el circuito de gasoil de un Yanmar, ademas de no ser necesario en ningun caso, no aporta ninguna ventaja y puede enmascarar otro problema como es la rotura de la membrana de la bombita alimentadora. Y si ademas se inserta antes de esta, seguramente sera la responsable de su rotura.
Una membrana perforada puede dejar pasar gasoil al carter.
por mucho que bombees, la bomba inyectora no se inmuta, solo coje pequeñisimas cantidades de gasoil cuando esta en funcionamiento por lo que es indiferente que tenga mas o menos presion, simplemente necesita que no haya aire.
Y segun modelos, los peques de Yanmar son capaces de funcionar hasta con aceite de colza, asi que de morro fino, poco. mas bien proletarios.