Cita:
Originalmente publicado por walker bay
Una pontualizacion el llenado de un chaleco y de un airbag se parece como um huevo a una castaña, los chalecos si llenan de co2 de una botella que contiene dicho gas a presion muy alta y que al hacerlo pasar a presion admosferica aumenta de volumen llenando el chaleco, los airbag de los vehiculos funcionan con una deflagracion (explosion) iniciada por electricidad la cual produce gases mucho mas rapido, es un sistema mas parecido a una bala y los chalecos a una escopeta de aire comprimido.
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Lo siento pero eso NO ES ASI :
Los coches hoy en dia tienen airbags básicamente de dos tipos: aquellos en que el gas que llena el airbag proviene de una reacción química muy violenta -esto es una deflagración- y aquellos en que el gas,exactamente igual que en los chalecos salvavidas,proviene de un botellin que lo almacena a alta presión.
El de tipo químico o pirotécnico,como ocupa menos espacio pues se trata de unas pastillas de producto pirotécnico que son activadas por una señal eléctrica, es el que encontramos en el airbag de conductor,pues en el volante es más dificil de alojar un botellín.
Pero airbags laterales, de pasajero, y de cortina, son TODOS DE BOTELLIN PRESURIZADO; los hay de tipo mixto,en que el disco de ruptura del botellin presurizado lo rompe,para permitir salir al gas -co2 normalmente-, una pequeña explosion pirotecnica, pero como digo el gas que llena la bolsa proviene de un botellín presurizado a alta presión, y que puede ir en los laterales del techo,los pilares del vehiculo o el mismo asiento.
Asi que el huevo y la castaña SI que se parecen
Y el razonamiento de que si los botellines de los coches no se cambian por qué habrian de cambiarse el de los chalecos es perfectamente válido,creo yo.
A ver colegas,que es gas presurizado dentro de una botella SELLADA, mal debe de caducar algo asi, otra cosa son normativas y espíritus recaudatorios
