Cita:
Originalmente publicado por markuay
Lo de meter una pera en el circuito de gasoil de un Yanmar, ademas de no ser necesario en ningun caso, no aporta ninguna ventaja y puede enmascarar otro problema como es la rotura de la membrana de la bombita alimentadora. Y si ademas se inserta antes de esta, seguramente sera la responsable de su rotura.
Una membrana perforada puede dejar pasar gasoil al carter.  
por mucho que bombees, la bomba inyectora no se inmuta, solo coje pequeñisimas cantidades de gasoil cuando esta en funcionamiento por lo que es indiferente que tenga mas o menos presion, simplemente necesita que no haya aire.
Y segun modelos, los peques de Yanmar son capaces de funcionar hasta con aceite de colza, asi que de morro fino, poco. mas bien proletarios.  |
hola el mecánico hace tiempo sustituyó los filtros de combustible el fino y el gordo por dos de automoción
El fino
https://cdn.autodoc.de/thumb?id=2679...s&ccf=94077768
Y el gordo (el primero tras el depósito) es de tipo membrana donde se puede empujar el gasoil con la menbrana de abajo del filtro. Tipo este (aprietas y se purga fenomenal el circuito, pero tras leereste hilo creo darme cuenta de que me puedo cargar la membrana de la bombita de gasoil.
Para purgar realmente lo que hacia era abrir el tornillo de purga de la bomba de combustible de la bomba de inyección y apretar la membrana de este filtro gordo cuando dejaban de salir burbujas arrancaba , estaba chupado en vez de darle al gatillo de la bombita.¿ Que hago lo cambio?
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