[J.R.]

Yo he usado dos motores eléctricos: un "juguetito" Sevylor de 12 libras, que alimento con una batería de moto de 12 voltios y 12 Amperios-hora, y uno de la misma marca de 32 libras, con el que uso una batería de coche de 12v y 45Ah. En ambos casos, de plomo y sin mantenimiento.

La primera batería que compré para el motor de 12 libras, hace 15 años, aún funciona, y conserva el 50% de la carga, aproximadamente. Hace tres años compré otra igual, y mantengo la vieja como reserva, si hago una travesía un poco larga o el viento me la complica, uso la batería vieja cuando la nueva está muy baja.

Nunca las he descargado al 100%, pero debo de haber estado muy cerca. Las uso en verano, pon unas 20-25 salidas al año, y ya ves que han aguantado unas cuantas temporadas.

La batería grande la tengo en otra neumática, en el apartamento de mis suegros, y le doy un uso similar, en primavera y otoño. Con el motor de 32 libras, le saco 45 minutos a tope de potencia, y bastante más si me contengo con el puño del gas. Tiene cuatro años y, de momento, no parece haber perdido capacidad de almacenamiento.