[crisofilax420]

Qué raro. Con los síntomas que comentas, si con revoluciones y ralentí te refieres realmente a las revoluciones del motor y no a la posición del puño del acelerador no me cuadra con nada. (sube de vueltas al girar el puño?)

Yo monto el mismo motor como motor principal de mi velerín, llevo ya 3 años con él y sólo me ha dado problemas de suciedad en el carburador.

EDITO... lo he vuelto a leer y creo que he te he entendido!! Opino que tienes suciedad en el chiclé principal del carburador y por eso al obturarse sólo hace venturi a través del circuitillo de ralentí (es exactamente lo que le pasaba al mío). Lo bueno es que con las herramientas con las que viene el motor se puede desmontar la cubeta y desenroscarlo con el destornillador para soplarlo.