[Asen]

Sigo indagando.
Según el manual de despiece del motor, lo que he desmontado es el termocontacto tarado a 97°C, es decir, el chivato de temperatura... tocará seguir investigando de dónde leía (mal por cierto) el anterior reloj. Otra alternativa que se me ocurre es comprar un adaptador con doble salida, y sobre el mismo, poner un sensor nuevo con cable directo al nuevo reloj, además del termocontacto que he quitado temporalmente. ¿Qué solución os parece más adecuada?.
Salu2