Cita:
Originalmente publicado por Choquero
Tu hélice es dextrógira, es decir, la parte superior de la hélice gira hacia la derecha visto desde popa. Esto hace que las palas empujen el agua atrás, pero también hace que el eje se desplace a babor por la misma inclinación de las palas de la hélice. Al empujar el eje hacia babor, laproa cae a estribor, por lo que cuando quieres oponerte a ese movimiento natural tienes que hacer una fuerza opuesta, mientras que en el caso contrario esa fuerza te ayuda.
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Choquero, estoy de acuerdo contigo pero al ser dextrogira, la popa cae a estribor y la proa a babor, por lo cual creo que puede ser levogira o que la embarcacion del amigo cofrade sea ligera y tenga razon lo que dice el amigo Odin
Asiento piloto a estribor, peso del piloto + peso del "Pasajero" en la misma banda? = barco escorado con tendencia natural a virar
Y ahora una cervecita
