Refit de invierno antes de las dos últimas regatas:
Transat CIC que corre de Brest a Charleston El 10 de mayo de 2020 a las 15:00
New York Vendée que corre de regreso a través del Atlántico a Les Sables d'Olonne en junio.
Una cabina protegida se vuelve cada vez más necesaria.
Cuanto más rápido va el 60, más importante es la protección del patrón.
La solución definitiva hasta ahora es encerrar completamente la cabina, como ha hecho para esta Vendée Globe 2020 Alex Thomson (Hugo Boss) y Charlie Dalin (APIVIA). Ahora varios equipos están siguiendo esta iniciativa Fabrice Amedeo (Newrest Art et Fenetres), Louis Burton (Bureau Vallée), Jérémie Beyou (Charal) han optado por cabinas completas o casi completamente cerradas.
Otros han optado por protegerse mejor: extendiendo la cabina entre ellos Alan Roura (La Fabrique), Alexia Barrier (4myPlanet), Damien Seguin (Grupo Apicil) e incluso Thomas Ruyant con su nuevo barco (Advens para Ciberseguridad) y Sam Davies (Initiatives Couer) han elegido lo que creen que representa el mejor compromiso posible entre la protección efectiva del patrón, y el contacto directo con los elementos.
