El seguro es un contrato comercial privado de un particular con una compañía.
Si haces un seguro a un vehículo, te piden los "años de antigüedad" de carnet, pero a efectos de prima. Si pierdes el carnet por culpa de los puntos y tienes "una avería" (eso es lo que preguntas), el seguro se hace cargo sin problema. En el caso de barco, igualmente. Tú puedes tener un barco sin titulación, siendo armador, y lo pilota habitualmente alguien que sí tiene titulación. Un día decides que vas a dar una vuelta aunque no tienes titulación, y te quedas tirado entre un puerto y otro. Te rescatan y el seguro se hace cargo si lo tienes contratado.
No te van a preguntar por el título. Es una cuestión administrativa.
Pero precisamente por eso, considera seriamente que no es cuestión de título, sino de legalidad. Si en lugar de avería tienes un accidente con lesiones de tripulantes, te pueden demandar a lo gordo. Si por avería derivas o garreas tontamente y golpeas un megayate.... el seguro ahí puede escurrir el bulto, porque siempre hay una letra pequeña que dice ".... el seguro cubre siempre y cuando el vehículo/barco se utilice según las normativa vigente en materia de seguridad y bla bla bla....".
Si es una avería y te saca SASEMAR, el seguro responderá sin titulación si lo tienes en la póliza.
Pero ¡Ay si se complica la cosa y le das al seguro algo donde agarrarse!
