Cita:
Originalmente publicado por Alf_on
Creo que razón llevas, Galicia tiene la mitad de las flota pesquera española, casi (4.562 barcos, frente a Asturias (272) y el País Vasco (201 por ejemplo, que son los que menos tienen, aunque en toneladas cambie un poco la cosa.
Y como señalas, el mar mas peligroso y sobre todo su costa plagada de obstáculos.
Normal pues, que haya cuarenta naufragios o colisiones por cada uno que haya en otras zonas.
Pasé navegando en un velerito de ocho metros una vez por esas aguas, pero no se me olvida, doblando Finisterre con un día estupendo y la mar buena, el corrientón, el golpe de viento que nos dio al pasar, a coger rizos a toda ostia a la mayor, flipar con la fuerza de la corriente, y lo tranquilos que recogían allí a mano las redes una merluceritas de madera, (era hace cuarenta años), que pegaban cada bandazo que daba miedo verles, allí tan tranquilos a lo suyo. Un día cojonudo, ya digo, apenas ola de fondo y viento fresco, hasta llegar allí enfrente y doblar todo ,el viento, la ola, la corriente, hasta ponerte pelín incómodo.
Y uno pensaba, leñe, si hoy que hace bueno aquí pega, ¿que será con un poco o un bastante de mal tiempo?... y seguro que aquellos saldrían igual, a no ser que el maretón ya fuese muy serio.
A largar y levantar redes...
Un respeto de la leche a esta gente.
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La realidad es que aqui hay muchos barcos, esto es cierto, la costa gallega tiene 1.498 kilometros la costa Vasca 176 km, casi diez veces menos de costa...
La peligrosidad de la costa gallega es superior a la peligrosidad de la vasca, hablo de bajos, corrientes, puntas de cabos, etc...
La Mar es la misma pero las condiciones en la costa Gallega mas abierta a la entrada de las borrascas atlanticas, le da un plus de peligrosidad, cualquiera que haya navegado por aqui lo sabe, no existe en Galicia una Costa da Morte por amor al arte, existe por su gran peligrosidad documentada...
No me meto en que algunos naufragios sean culpa de unos o de otros, pero habiendo casi 4.500 barcos contra 200 en Euskadi, esta claro que la proporción de accidentes faenando a lo largo de una costa de casi 1500 kilometros, contra 176 kilometros (bajura) llena de campos minados y con una climatologia como la gallega, es normal, que porcentualmente hayan mas accidentes, ya digo, independientemente de que sea por culpa de unos u otros, o de que en los primeros casos del post que son barcos quemados, sean intereses espurios de quitarse barcos de encima por lo que sea, condiciones de diferentes armadoras en que no voy a entrar.
El barco que pone Traba que golpeo bajos de proa, contra ese que sale en las noticias los hay mas pequeños que no salen, y que a veces tienen algun susto, porque aqui hay zonas que como te despistes te pones de gorro a un bajo y te queda el barco partido a la mitad...
Con todo y con lo comentado, hay que resaltar y esto si es verdad que el sector de la pesca en Euskadi siempre ha estado mucho mas apoyado por el ejecutivo Vasco en comparación con la Xunta al sector pesquero gallego, aqui la gente se organiza por su cuenta y no unen esfuerzos, y la consellería de pesca se moja con los de siempre cuatro de las cofradías alguno mas mafioso que otros y se les calla facilmente(tambien porque hay muchos barcos) pero aun asi debian estar mas unidos, el mariñeiro vasco es mas corporativista y peleon, el gallego pelea menos y esa si es la verdad...
Las cofradias en muchos casos son unas mafias de carallo y de ello podría hablar mejor nochero que yo...y cada uno tira para lo suyo...en euskadi no se si por haber menos flota estan mas unidos, quizas sea esa una de las claves, el sector en Euskadi esta mas unido...pero esto no tiene mucho que ver con los accidentes o si...tal como estan aqui las cosas pocos hay la verdad, para los que podría haber...
En Euskadi desde el Antxustegi botado en el año 58, han habido accidentes en la mar, claro que menos, pero por eso tambien son menos barcos...