Intenta limpiar sin sacar, metiendo un hilo de cobre o algo un poco inferior al diámetro, para quitar la obstrucción por que si tienes que comprar un carburador prepara cartera. A mi me pedían más de 240€ por uno de dos tiempos de un DT2.2
Otra opción es llevar el carburador a un taller de motos que tengan máquina de ultrasonidos para limpiar.
Por si a alguien le ayuda:
A mi se me paraba el motor Suzuki 2.2, dejabas esperar unos segundos y arrancaba sin problema y andaba otros 30-40 seg. y se volvía a parar y así todo el rato.
El problema era que al arrancar se apopaba la aux. y la inclinación hacía que no bajara combustible (tiene un pequeño depósito de poco más de dos litros) al pararse se nivelaba y se cargaba de nuevo sin problema, arrancabas y de nuevo al apoparse, sin combustible. Solución, llevar el depósito lleno, lleno y la garrafita de 5 litros en la Aux.