Cita:
Originalmente publicado por trabañarru
Cuando el hecho INCUESTIONABLE, es que la mayoria de accidentes en barcos de artes menores y cerqueros es por problemas de estabilidad, donde no da ni tiempo a la tripulacion ni a lanzar un SOS el planteamiento que me estas haciendo tu, a mi al menos no me vale, el problema no son los temporales, ni los bajos, ni las nieblas, aqui hay otro problema de fondo que no se quiere analizar.
La gente calla, es algo que va en la idiosincrasia de las gentes de las rias..
Callaron con el tema del trabajo nocturno, hasta que les revento en la cara en forma de generaciones enteras enganchadas al material que ellos mismos introducian.
Callaron tambien con el tema de la pesca de cerco con dinamita, hasta que por cuestiones derivadas del tragico 11M se fiscalizaron los explosivos a la par que las rias se quedaban sin sardinas..
Y vuelven a callar tambien ahora, alegando que mueren por ser mas...
Nadie ve nada, nadie sabe nada...
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Traba, lo de los diseños que meten chapa para cerrar por arriba, y cambian la distribucion de pesos, sin tener en cuenta la estabilidad transversal o que no tienen en cuenta el francobordo y estiban mas de lo que el barco aguanta y van vendidos, o llevan los pesos mal repartidos y llega un golpe de mar y barco a pique, no es lo habitual, no son todos los barcos, algun accidente por eso ha habido, pero son una excepcion, lo de que se han quemado unos cuantos barcos pues si de 4500 han quemado los que sean?? pues diferentes motivos tendran unos fortuitos otros por intereses de la armadora etc..., pues si a eso le sumas algun choque entre barcos y el que pusiste tu de los bajos...pocos accidentes me parecen para toda la flota gallega aunque no por ser pocos dejan de ser importantes por supuesto.
Si hablas de la Droga que se metia por las rias....pues mira, si donde esta Galicia geograficamente, estuviera Euskadi, o Cantabria, o lo que quieras, y al reves Galicia estuviera en el Cantabrico, geograficamente, igual no se callaban pero el trabajo nocturno se habria hecho igual por gente de ahi, porque si se hizo aqui es por la facilidad de utilizar las rias para ocultarse y por la posicion en la fachada atlántica de Galicia, los Narcos habrian contactado con cualquier lugar que estuviera en la posicion geográfica de Galicia, y con tal cantidad de dinero dinero otros lo habrian hecho, fueran vascos, cantabros o quien quiera que estuviera en el lugar geográfico de Galicia en el mapa, y eso es asi porque el dinero es dinero para todo el mundo, que aqui se callaba mucha gente, pues se callaba porque habia mucho dinero en juego, y no se andaban con chiquitas, pero mira como acabaron muchos de los responsables en los tribunales y en la carcel, vete a saber si otros callarian tambien o no...no pongo la mano en el fuego por nadie.
Del otro asunto, callar no se deberia callar nadie porque la gente de mar pierda la vida trabajando, sea por el motivo que sea, esto esta claro, y ahi te doy la razón, si un accidente o dos ocurren por problemas en el diseño de los barcos no hay que callar sino meter bulla y tocar los cojones a las administraciones con huelgas o lo que sea para conseguír mas seguridad y que las cosas se hagan bien, pero esta claro que donde se construyen muchos barcos porque la flota es muy grande, pueden haber mas no conformidades que donde se construyen menos, es un mero problema de estadistica, y de cosas mal hechas, pero si de 4500 barcos se hunden dos o tres por esa falta de estabilidad, habra que analizar quien los construyo e ir a por ellos, pero contra esos hay miles en la flota gallega bien construidos y navegando años y años, yendo a las costeras, y a gran sol...
Lo que pasa es que si esas cagadas provocan muertes en la mar y barcos a pique hay que pedir responsabilidades y movilizarse, y es aqui como te digo en mi comentario que en Galicia se peca de una falta de corporativismo en el sector de la pesca que hace que cada uno vaya por libre, no hay la uniòn que teneis en Euskadi, ahi en Euskadi se programa una huelga o un paro o una protesta y va todo el sector, aqui eso no pasa igual, la gente no esta unida ni se moviliza igual...y ese es uno de los problemas de que este tipo de cosas no pasen a mayores...