[port bo]

Lo que ocurre con las tapas de las bombas es bastante normal. Lo anormal es que en el primer cambio de turbina, no se corrija o minimice este proceso de desgaste. Cuando un elemento como la turbina gira provocando un roce o friccion, se produce un desgaste en la turbina y en la tapa. Cuando por este desgaste baja el rendimiento de la capacidad de bombeo , se produce una elevacion de la temperatura que hace que debamos sustituir la turbina. Cuando esto se produce, deberemos minimizar o reducir las marcas de desgaste en la tapa, puesto que si no lo hacemos ira a mas.