Cita:
Originalmente publicado por trabañarru
SE podra tambien alabarlas virtudes del barco de cada uno, sin menospreciar lo de los demas,no??
Olor a gasoil, tapar la nariz por los gases, olores desagradables cuando el humo del ecape se mezcla con el agua marina , ruidos....
Solo falta que nos salgan cuernos y rabo, somos el mismo demonio jajajaja...
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No es cuestión de menospreciar es poner en cada lado de la balanza lo positivo y negativo de cada sistema y ya cada uno dependiendo de sus gustos elegir un sistema de propulsión o otro.
En mi opinión :
Diésel pros :
Más estabilidad
Menor consumo
Mejor envejecimiento con el paso del tiempo
Menor riesgo de explosión/incendio
Diésel contras :
En muchos modelos olores molestos
Dificultad mantenimiento( normalmente están instalados en zonas de la sentina con acceso complicado)
Precio
Posibles Filtraciones de agua bocina, grifos Fondo...
Fuera bordas pros:
Precio económico que permite remotorizar con un presupuesto razonable
Bajos sonidos - emisiones gases
Mantenimiento accesible
Gran maniobrabilidad
Facilidad desarrollar cabo hélice
Contras :
Mayor consumo
No permiten la instalación de plataforma de baño completa
Envejecen peor que un diésel
Menor estabilidad en parado
Para un barco de 6-7 metros me quedo con fuera borda de cabeza, de 7 metros para arriba me iría a un diésel , repito es mi opinión
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