Cita:
Originalmente publicado por loxano
Es 4 tiempos, nose si atreverme o destrabar lo cada vez que salga a usarlo xk en dos días en seco de vuelve a trabar, yo creo que es como si tuviera alguna obstrucción que no engrase bien en frío y cuando se calienta va como la seda. Pero vamos que repito es una idea de alguien que no entiende nada de motores e igual es una tonteria lo que estoy diciendo
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Lo que te puede ocurrir es que se pare y no vuelva a arrancar y te quedes a la deriva. Yo no saldría con ese motor.
¿Desmontarlo? si no entiendes un poco de mecánica, tampoco tendrás buena herramienta y te harán falta juntas de culata y carburador como poco y necesitas conocer par de apriete y orden de la culata para que quede bien.
No te recomiendo que lo hagas tu, y creo que deberías de llevarlo a revisar.
