Cita:
Originalmente publicado por markuay
Autoconstruir un escape nuevo es fácil y barato, por cierto que el diseño de la foto es suicida total.
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¿Porqué?
Creo haber leído en Hisse et oh que el apaño de la T de latón de fontaneria en sí es correcto y duradero; ¿pero qué le ves suicida? Por lo que te he leído, sabes de estos motores y ademas lo disfrutas! POr cierto anoche me estuve viendo los videos que colgaste de los motores esos de bajas RPM que parecen de vapor por los volantes de incercia y las RPM a las que funcionan, qué pasada. Al acabar el video y pasarlo bien miraádo el cacharro, pensé para mí, "a quien se le diga que uno ve un video de un motoro haciendo CHUF CHAF y lo disfruta"
¿Cómo saber si merece la pena desmontar todo el motor y darle una revisión a fondo?
Para cambiar el escape, y dada la ubicación, entiendo que como mínimo hay que sacarlo de su hueco, y se puede aprovechar para darle una limpieza externa a fondo, ¿no? (como mínimo y de paso cambiar silentblocks o revisarlos)
¿Qué me aconsejas?
¡Muchas gracias y unos vinos para estos piratas!
