Piensa que al reducir mayor y genova, adelantas el centro vélico... nunca conseguirás dejarlo en el mismo sitio...
Mi opinión es que con un genova tan grande respecto de la mayor, te irá bien enrollar gen primero, un buen tramo... Quizás bajar mayor de carro... y ya con más viento seguir enrollando genova y luego mayor...
(yo, personalmente, haría algunas marcas en el pujamen del genova, para tener referencias de cuanto rizas. Cada 1,20 m o así ? Y entonces ir probando combinaciones... Poco a poco tendrás una idea clara de nudos de viento con marcas de las velas y comportamiento del barco; velocidad, ángulo, comfort..
De acuerdo en pasar del motor, Jjjj. Puedes hacer muy buenos ángulos y velocidades a vela...
