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Antiguo 22-03-2020, 00:13
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Xenofonte Xenofonte esta desconectado
Hermano de la costa
 
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Predeterminado Re: Que opináis sobre factura revisión motor Volvo D1-30

El mantenimiento anual de los veleros con intraborda incluye, en el apartado estricto de motor, una serie de operaciones elementales estandarizadas:
  • Cambio de filtro de gasoil.
  • Revisión del decantador y cambio del prefiltro de gasoil, si los hay.
  • Cambio de la mayor cantidad posible del aceite.
  • Cambio del filtro de aceite.
  • revisión de correa y su tensión, roces, etc. Cambio de correa si precede.
  • Saneamiento de la tapa del impeller, cambio del mismo y del reten del agua salada y de la junta de la tapa.
  • Inspección visual de niveles de refrigerante y aceites.
  • Inspeccion visual de perdidas de agua dulce, salada, aceite, gasoil.
  • Inspección visual de las conexiones electricas, con especial atención a los bornes de alternador y motor de arranque.
  • Comprobación del nivel de carga de cada una de las baterías en frío. Comprobacion del voltaje que entrega el alternador al ralentí.
  • Extracción y limpieza ó en su caso, sustitución del codo del escape.
No es lo único que se puede revisar en un motor, ni, obviamente, lo único que puede fallar, pero sí lo mas elemental.

Conviene que los armadores sepamos realizar estas operaciones, y contemos con los medios apropiados para realizarlas por nosotros mismos.

No sé si hay un hilo específico de éste brico: “revisión anual del motor”. Si no lo hay habría que crearlo.

No he incluido otros problemas del motor, ni grifos de fondo, propulsión, holguras, ni mucho menos acastillaje y velas, que tienen tanta importancia ó más que el motor, por mor de simplificar al máximo acotando a la revisión anual de unos artilugios: los motores marinos de los veleros, cuya variabilidad está razonablemente limitada.

Yo ahí lo dejo. Algunas de las intervenciónes pueden ser complicadas incluso para expertos, pero todas son factibles teniendo el “como se hace”. A la postre, todos tropezamos alguna vez en similares ó las mismas piedras. Saber cómo los colegas resuelven éstos problemas nos ayudará.

Recibid un cordial, solidario y afectuosísimo saludo todos los sufridores de ésta sequía infausta que estamos padeciendo, en el contexto de unos días negros para la mayor parte de la población. Navegar nos es necesario. Confinarse hoy es imprescindible.

Brindo por ustedes. No se olviden de que unas gotitas de alcohol matan al virus
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Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




https://youtu.be/hJlojXdQVDQ
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xenofonte
trabañarru (22-03-2020)