[ontzi]

Un comentario más. (bueno 2)
En la Web de North Sails hay bastante info sobre fibras, tejidos, etc. También en otras fuentes ...
Y el 2º comentario va de que los perfiles de las velas son super-importantes, pero los perfiles de casco, quilla y timón son igual de importantes. Sobre todo con poco viento, es más importante tener el casco superlimpio que casi cualquier ota cosa.
Y el 3º. En un First 300 que teníamos, al cambiar de una vela Mayor triradial de CL (un sandwich de dacron/mylar) a una aún más grande de kevlar muy rígida, el barco se transformó. Con la primera no lo podíamos llevar con más de 15-20 nudos, ni con rizos; con la de KVL sin rizar el barco iba como la seda. Y con poco viento, aún más ...
Creo que se me nota que soy partidario del KVL ;-)

Y un último comentario (4º?). Soy testigo de velas North 3DL de KVL con muchos años que, aun deslaminadas, mantienen una forma espectacular. Funcionan perfectamente. Desde luego las velas laminadas sin cortes son lo mejor que hay, aunque un poco carillas ... y no las más robustas: estas sí que no se deforman, pero a cambio se rompen :-(