[mazatlan]

El 40” inicial tenía la cabina que terminaba en la parte delantera justo por detrás del mástil.
Posteriormente se modificó el plano de cubierta y se alargó la cabina un metro y medio hacia proa para dar mayor volumen al camarote de proa.
Finalmente los moldea cambiaron de manos, se le recortó algo la popa y salió al mercado el NW 38”
Se trata de un barco con algunos inconvenientes del diseño IOR, con bañera pequeña y estrecha, con los inconvenientes propios de una popa estrecha con vientos frescos portantes,pero son muchos los barcos que se han hecho a lo largo de los últimos cincuenta años y este sigue siendo un barco bonito,elegante, robusto, y de muy buen navegar. En definitiva un barco imperecedero.
Coetáneos al mismo el astillero sacó al mercado los NW 36 y Nw 40 slop y ketch, destinados a un crucero cómodo y sin la menor sintonía con los referidos.
Saludos