[Faro de Arroxo]

Originalmente publicado por Juanitu

Zarparon a finales de enero.
Llegan a Canarias el 16 de marzo.





Dos jóvenes entusiastas, que ven truncado su sueño de navegar... bla bla.


Hasta aquí todo es perfecto y lógico.
Ellos qué culpa van a tener de beber agua?



MI opinión: que quede claro que los navegantes "no hacen nada malo" sino todo lo contrario.

La ilógica es "obligar" a mantener un fondeo en la Isla de Lobos, cuando ese mismo fondeo se puede hacer dentro de puerto, incluso con amarre.


En "prevención" (y en el mar.... os sonará por la película Master and Comander) hay que elegir el "mal menor", es decir, "aquel supuesto que me dará menos problemas".



Y ese supuesto es que todos los barcos fondeados a distancia, deban entrar en puerto - sea cual sea su condición - que allí ya habrá tiempo de atenderles, aprovisionarles, etc... de una manera mucho mas efectiva, barata y sin arriesgar recursos y medios, que en un fondeo aunque sea a una milla.


Los putos papeleos españoles. Mandagüebs.


Hoy mismo he leído en La Taberna que había un hombre acampando con su coche en Picos de Europa y la Guarcia Civil le ha enviado a "su casa" por seguridad. ¿Seguridad de qué? Pues fácil: si se desata una tormenta de nieve, se hace un esguince, o se corta con una navajita al afilar un palo.... la emergencia es mucho más costosa en medios y recursos (incluyo los humanos) que si el hombre está en su casa.


En este caso, el barco es su casa. PERO EL GARAJE ES EL PUERTO, NO EL MAR.


Si el Decreto prohibe la navegación, esto no es el juego de ... ¡PIES QUIETOS!, y te tienes que quedar congelado donde estés. Entran a puerto, aunque no lleven ninguna autorización (son FRANCESES COÑO!, no sé si eso es Europeos pero me suena que sí).


Es evidente que en España tenemos ese "nosequé" tan particular de buscar una ley que no permita las cosas. Y si no la hay, congelamos la situación retrasándola sine die hasta que demos con algo....


¿Y si viene un temporal del quince, se pierde el fondeo o el barco, y hay que hacer un rescate in extremis?

Coincido totalmente.

Es paradójico que no les dejen entrar y ande la GC haciéndoles la compra. Me parece más razonable que les den un fondeo o a un amarre en puerto y guarden allí las normas como el resto, sin retorcimientos, sin sobresaltos, sin consumir recursos públicos.

Salud.